Корейский миллиардер неожиданно заработал на закрытии Ормузского пролива. Его танкеры арендуют как хранилища, и теперь они приносят многократно больше прибыли на фоне конфликта на Ближнем Востоке
Он что-то знал?
Доходы корейского магната Га-Хён Чонга резко возросли на фоне конфликта на Ближнем Востоке и закрытия Ормузского пролива, хотя морская блокада и потрясла мировой рынок судоходства, сообщил Bloomberg со ссылкой на источники в отрасли.
За несколько недель до войны группа компаний Чонга Sinokor перебросила в Персидский залив не менее шести пустых супертанкеров. Они простаивали в ожидании грузов, но теперь, когда экспорт через пролив рухнул, а хранилища заполняются, ситуация изменилась. По данным брокеров, Sinokor сдает суда в аренду для хранения сырья по $500 тыс. в день — почти в 10 раз дороже, чем год назад.
Недавняя скупка Чонгом значительной доли мирового танкерного флота шокировала рынок, пишет Bloomberg. Однако теперь он может стать одним из главных бенефициаров нефтяного кризиса. К концу февраля, отмечает агентство, Sinokor контролировала уже около 150 супертанкеров.
Энергетическая артерия планеты
По словам источников The Wall Street Journal, знакомых с ситуацией, компания Sinokor зафрахтовала несколько танкеров у эмиратского производителя Adnoc для использования в качестве плавучих хранилищ.
Компания Sinokor, основанная в 1989 году, изначально занималась контейнерными перевозками и в том же году запустила первую контейнерную линию между Кореей и Китаем.
Через Ормузский пролив проходит около 20% мировой нефти и до 30% мировых поставок сжиженного природного газа, его называют важнейшей энергетической артерией планеты. Движение через пролив было перекрыто после начала военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля. Тегеран после этого заявил о полном контроле над водной артерией.
