Немецкий производитель авиадвигателей MTU Aero Engines во втором квартале продемонстрировал значительный рост операционной прибыли — на 41 % до €357 млн (≈ $420 млн), значительно превысив ожидания рынка (€300 млн) и прошлогодние €252 млн.
Основную роль в позитивном результате сыграл сегмент продажи запчастей и технического обслуживания (MRO) — увеличение количества летающих самолётов поддерживает спрос на запасные части и ремонт.
MTU пояснила, что задержки с поставкой новых самолётов от Airbus и Boeing обратились для неё в выгоду, поскольку устаревшие модели продолжали эксплуатироваться дольше, требуя больше технического обслуживания. Этот фактор наряду с выгодной структурой выручки: больше доходов от запчастей и аренды двигателей — повысил маржинальность.
Несмотря на рост прибыли, MTU предупредила о снижении общего объёма заказов — портфель снижался на 13% с декабря ($25 млрд на 30 июня), хотя часть новых контрактов с Парижского авиасалона ещё не вошла в расчёт. Эти заказы могут оказаться значительными, но пока не влияют на ближайшие квартальные данные.
Дополнительно MTU заявила об отсутствии серьёзного влияния на её текущую деятельность от неопределённости с европейской оборонной программой SCAF, что могло повлиять на долгосрочные контракты.
Рынок позитивно отреагировал на отчетность компании: акции MTU выросли сразу после публикации отчёта. Аналитики отмечают, что даже в условиях замедления темпа поставок новых самолётов компания демонстрирует стабильное увеличение доли в прибыльных сегментах авиастроения и усиливает стратегическую устойчивость.
