Перебои в мировых поставках нефти из-за войны в Иране привели к повышению стоимости авиаперелетов из Европы на дальние расстояния более чем на $100 в расчете на пассажира, сообщает Европейская федерация транспорта и окружающей среды (ЕФТОС).
Нью-Йорк – это далеко и дорого
Стоимость авиаперевозок выросла на фоне двукратного увеличения цен на авиационное топливо с конца февраля 2026 года.
Согласно исследованию ЕФТОС, средняя стоимость топлива из расчета на одного пассажира на дальнемагистральных рейсах, вылетающих из Европы, увеличилась на €88 ($104). На рейсах внутри Европы этот показатель вырос на €29.
Анализ, основанный на данных на 16 апреля, показал, что дополнительные расходы на топливо на рейсе из Барселоны в Берлин составят €26 на пассажира, а на рейсе из Парижа в Нью-Йорк — €129.
Уязвимость европейской авиации
В ЕФТОС заявили, что дополнительные расходы значительно превышают издержки, которые авиакомпании несут в связи с соблюдением климатической политики ЕС.
Директор ЕФТОС по авиации Дайан Витри отметила: «Кризис на Ближнем Востоке доказывает, что наша реальная уязвимость — это зависимость от иностранной нефти, а не законы, призванные ее исправить».
Европейский союз представит рекомендации по управлению ограниченными поставками авиатоплива. В рамках пакета мер ЕС намерен продвигать энергетическую независимость за счет увеличения инвестиций в экологически чистое авиационное топливо.
Авиакомпании перешли от теории к практике
Deutsche Lufthansa AG отменит 20 тысяч убыточных рейсов в Европе в летний сезон ради экономии авиатоплива, подорожавшего после начала военных действий в Иране, сообщила авиакомпания.
Сокращение полетов затронет аэропорты во Франкфурте и Мюнхене и будет действовать по конец октября. В то же время компания запустит новые рейсы из Цюриха, Вены и Брюсселя и в эти города.
Lufthansa уже отменила 120 рейсов из Франкфурта в польские города Быдгощ и Жешув, а также в норвежский Ставангер до конца мая. Другие изменения станут известны в конце апреля.
С начала 2026 года капитализация Lufthansa снизилась почти на 10%, до 9,24 млрд евро.
