Китайские автогиганты — BYD, Chery, Great Wall Motor и другие — активно
расширяются на африканский рынок автомобилей, в частности электрокаров и
гибридов.
С недавних пор они используют низкие цены и расширение в Южной Африке как
трамплин в континентальную экспансию.
В Южной Африке сейчас присутствуют почти половина китайских брендов,
вышедших туда в последние год–два.
Несмотря на барьеры вроде высоких импортных пошлин и слабой инфраструктуры
зарядных сетей, производители планируют увеличение локальной сборки и рост
электрического сегмента.
По словам руководителя Chery в Южной Африке, страна — «ворота» для их
африканской стратегии.
Это отражает тенденцию перераспределения глобального автопроизводства в
условиях торговых ограничений США и ЕС, и при сохранении локальной поддержки
он сможет развиваться вместе с региональной инфраструктурой.
